在補償器安裝完畢后，應盡快拆除波補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。復式波紋管補償器的核心是兩組波紋管和一個中間接管，它由兩段波紋管、一個中間接管、兩個端接管和兩個導流筒組成。復式波紋管補償器有較強的軸向、橫向和角向位移補償能力。在橫向位移大的場合必須用復式波紋管補償器。復式波紋管補償器的橫向補償能力與角補償量的關系與兩個波紋管間的中心距有關，其關系表達式為：式中 Δｙ—— 橫向補償量，單位ｍｍ；　 L —— 兩個波紋管之間的間距，單位ｍ θ —— 單個波紋管的角位移， 單位& 由于波紋補償器是管道上的柔性元件，有很好的吸振能力，因此可以避免超載水錘事故、地震損壞?？梢姡谒婎I域中波紋補償器將有很廣泛的應用前景。